Новости

Самым волнующим моментом соревнования стал дебютный заезд Масато Кавабата на новом автомобиле  Nissan GT-R, подготовленном  компанией TRUST  специально для D1 GP. В январе этого года команда Toyo Tires Drift представила новый ниссан на автосалоне в Токио, в эти выходные поклонники команды наконец-то смогли увидеть его в действии. (видео с трека)

Несмотря на то, что у Масато Кавабато было совсем мало времени для тренировок на новом автомобиле, пилот смог показать великолепную технику дрифта.

Вторым главным событием на гонке стал первый заезд нового пилота, Миши Мимото, которая недавно присоединилась к команде TOYO TIRES DRIFT  и стала первой женщиной-гонщиком.

Судя по результатам, которые Миши демонстрировала в женской лиге в прошломгоду, она настоящий профессионал. Как обычно, заезд Мимото прошел в агрессивной и динамичной манере.

В квалификации в одиночных заездах выступали Кавабата, Сакума, Уцуми, Танака и Тадокоро. Во второй день в парных заездах Уцуми и Танака почти дошли до финала, который, к сожалению, был отменен из-за резко испортившейся погоды. 

Первая гонка D1GP началась со шторма. Впереди нас ждут еще 5 этапов, кто же станет чемпионом в этом году? Следите за обновлениями на сайте и в социальных сетях!

______________________________

Гран-при D1 – это международное автоспортивное соревнование, родиной которого является Япония. Гонщики проходят повороты на максимальной скорости в управляемом заносе, а результаты оцениваются по технике исполнения и зрелищности езды. Дрифтеры выходят за рамки обычной гоночной езды, выворачивая рули в сторону, противоположную направлению поворота болида, чтобы удержаться на трассе, и демонстрируют бесподобное умение балансировать. По сравнению с другими видами автогонок и ралли в дрифте результат в большей степени зависит от умений гонщика, чем от характеристик автомобиля. В серии Гран-при D1 соревнования разделены на 2 этапа: сольные заезды гонщиков (Tan-Sou, Tanso) и парные (Tsuiso). В Tanso оценивается одиночный пилотаж каждого гонщика. Очки начисляются судьями по базовым элементам: за скорость, траекторию, удаленность от препятствий (чем ближе, тем выше балл), угол входа в поворот и т.д. Согласно заработанным очкам, лучшие 16 гонщиков переходят к парным заездам (Tui-Sou, Tsuiso). Парные заезды Tui-Sou (Tsuiso) проходят по другому принципу: из гонщиков формируются пары, и они совершают по два старта. Победитель сражается с победителем другой пары по олимпийской системе, т.е. из 16 гонщиков победитель каждой пары выходит в 1/8, 1/4, полуфинал и финал, в котором участвуют двое лучших, из которых и выявляется победитель.

В 2013 году было проведено 6 этапов Гран-при серии D1, за чемпионатом следили более 60 000 фанатов не только в Японии, но и за рубежом.  

Расписание этапов сезона 2014 D1 Grand Prix Series: